4月30日,在韩国总统李明博主持的第16次紧急经济会议上已经作出决定，为了帮助大中型造船企业完成造船任务，韩国政府将为造船企业注入资金9.5万亿韩元（72.7亿美元）。这是基于今年以来韩国造船企业没有接获航运公司的订单的担心而做出的决定。此前，韩国政府已经计划为韩国造船船舶企业现金结算融资4.7万亿韩元（36亿美元）。此次又追加了4.8万亿韩元（36.7亿美元）。

据悉，韩国政府官员已经同意通过向韩国进出口银行追加融资2.8万亿韩元（21.8亿美元）和向韩国出口保险公司追加融资2万亿韩元（15.3亿美元）。这将使韩国政府为造船企业提供的融资翻番，达到9.5万亿韩元（72.7亿美元）。

正常情况下，造船企业按五次，即每次按20%，向船东收取造船预付定金。然而，由于恶劣的经济环境，最近船东已经不能按时支付定金了。因此，韩国政府新出台的融资计划是提供4.7万亿韩元（36亿美元）完成正在建造的船舶和造船企业的竞争力并为船东建立4万亿韩元（30.6亿美元）购买100艘船舶的基金。

 

为航运企业提供的融资将增至11.5万亿韩元

韩国计划今年提供11.5万亿韩元（88亿美元）船舶融资帮助船东支付现有合同和新订船舶订单。

据韩国企划财政部、韩国知识经济部和金融服务监察委员会4月30日共同发表的声明介绍，韩国进出口银行和韩国出口保险公司将为全球航运公司提供担保，保险和贷款。

经济大萧条以来的最严重的信贷危机已经导致船东难于按付款日程表付款，迫使他们取消订单或要求船厂延期交付。由于自去年三季度以来新船订单锐减，船厂的现金储备也已经收缩。

由于全球信贷危机导致全球新船订单枯竭，韩国政府已经决定继续推进重组计划，提供更多的流动资金。据悉韩国船企一季度只接获了一份订单。

韩国政府称，韩国进出口银行将为以船舶为抵押物的航运公司融资，而且如果船东承受货币风险，则将为他们提供以韩元为主的贷款。韩国政府还将为从韩国贷款的船东提供担保。

据韩国政府介绍，今年一季度韩国进出口银行和韩国出口保险公司已经为船舶融资1.04万亿韩元（7.96亿美元）。去年两家公司提供了9.85万亿韩元（75.37亿美元）。

资本增加

如果需要，韩国政府将考虑在今年下半年为韩国进出口银行增加资产。为了增加和扩大造船资金，世界上最大的造船企业——现代重工和其他韩国船厂至少是七年来首次在国内市场上发行债券。为了遏制全球次贷危机和经济部景气造成的资短缺，1月份韩国贷款银行同意为14家船厂和建筑公司重新安排贷款支付日期。去年8月份已经停止运作的C&重工停止了上市并已经在同国外投资者谈判购买该公司。

据总部设在伦敦的世界上最大的船舶经纪公司克拉克松公司介绍，一季度全球只接获了大约130万吨新船订单，仅相当于去年同期的3%。

.