汉堡，2009年5月4日——随着天然气运输船“MT Gaschem Nordsee”号的入级，德国劳氏（GL）的入级船舶总吨位跨过了8千万总吨的门槛。目前有6870多艘船舶由GL实施日常检验。自2007年9月，德国劳氏的在役船吨位已增加了1千万总吨。

    “MT Gaschem Nordsee”号悬挂德国国旗，三月底由Meyer船厂在德国帕彭堡（Papenburg）交付。这艘液化石油气/乙烯运输船是Meyer船厂及其姐妹船厂Neptun计划于2010年前建造完毕的四艘同船型天然气运输船中的第一艘。这艘13878总吨的现代化船舶，可在液货舱装载多达17000立方米的液化天然气（LPG）。除LPG外，还可用于运输石化行业主要的化工原料液化乙烯气（LEG）。该船长154.95米，宽22.7米，最大吃水10.6米，船速17节。“MT Gaschem Nordsee”的首次任务将是为日本丸红集团（Marubeni Group）向亚洲运输液化天然气。

    “MT Gaschem Nordsee”号的货运与船舶管理工作将由Harpain Shipping和Hansa Hamburg Shipping International的合资企业Harpain Reederei GmbH & Co KG以及NSB（Niederelbe Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG）共同负责。NSB成立于1982年，目前管理115艘船舶，其中包括六艘航行全球的天然气运输船。Harpain Shipping成立于1988年，是一家航运及船舶代理公司，专营渡轮、邮轮及液化天然气和化学气体运输船。上述公司旗下有多艘船舶入级GL。