近日，工业和信息化部正式发布《关于进一步推进建立现代造船模式工作的指导意见》以下简称《意见》，要求在新形势下，船舶行业及企业必须将建模作为转变行业发展方式的突破口，推进建模工作在深度、广度和精度三方面进入全面提升的新阶段。

《意见》提到2015年的建模工作目标：全行业基本建立高效船舶制造体系，主要造船技术指标接近国际先进水平；全员劳动生产率年均提高15%，骨干造船企业造船效率达到15工时/修正总吨，典型船舶建造周期达到世界先进水平，骨干造船企业平均钢材一次利用率达到90%以上，规模以上企业单位工业增加值能耗比“十一五”末下降20%；大中型企业造船管理信息化普及率达到80%，数字化设计工具普及率达到85%。   

《意见》提出了新时期我国船企建模工作的指导方针，即贯彻落实《船舶工业“十二五”发展规划》，以加快转变经济发展方式为主线，大力推行“精益造船”和“绿色造船”，以“两化融合”为重要手段，进一步提升造船总装化、管理精细化、信息集成化水平，提高企业生产效率和效益，加快产业转型升级，促进船舶工业实现由大变强。

《意见》明确，“十二五”时期我国船企建模工作的重点包括全面提高造船总装化水平、全面提高管理精细化水平、全面提高信息集成化水平、建立精益造船生产设计模式、推进和深化精度造船、改进完善企业用工管理、大力推进绿色造船。这些重点工作体现了新时期建模“求精准、重基础、重措施”的特点。

为促进“十二五”建模工作目标的实现，《意见》提出了一系列保障措施：加强建模组织领导，完善推进工作机制，特别是进一步健全和完善“政府抓导向、协会抓推进、企业抓落实”的建模工作组织体系；加大建模关键技术研究，引导企业又好又快发展；组织国际国内交流，深入开展对标分析；及时总结建模经验，发挥典型示范作用。