截至11月上旬，无锡蓝天电子集团累计已交付9套自主研制的压载水处理系统，手持压载水处理系统订单92套。

长期以来，国产船舶配套新产品的市场推广难似乎已成为国内许多船舶配套企业共同的遭遇，然而，作为国内首批推出新型商用压载水相关产品厂家之一的蓝天电子却成功迈过了这道坎儿。自2011年3月正式向有关企业交付首套压载水处理系统以来，在至今不到两年的时间里，蓝天电子压载水处理系统成功进入国内外市场，其中包括韩国、日本等世界造船强国以及德国等工业发达国家市场。业内人士认为，蓝天电子能够迅速打开国内外压载水相关产品市场，关键在于其产品技术的领先性以及售后服务的前移。

占领技术制高点

蓝天电子董事长王林兴说，从2008年开始立项研制新型压载水处理系统开始，该公司就对国际海事组织（IMO）的《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》最新要求进行了仔细研究，深入调查了国际上压载水处理系统的技术现状及发展趋势，整个过程耗时两年。

经过反复研究，以原韩国海洋大学教授吴宗焕为领军人物的蓝天电子压载水处理系统技术研发团队最后确定了将水力旋流分离、紫外线杀菌以及超声波预处理这三种物理方法融为一体的技术研究方向。在研究过程中，蓝天电子还特别注重航运界对新型压载水处理系统的实际需求，力争实现技术领先性与实用性的高度统一，整个项目研发经费高达7000万元。

与目前世界上已经进入商用阶段的同类产品相比，蓝天电子压载水处理系统不仅能够保证相关技术指标满足IMO以及美国加州、纽约州标准要求，而且安装维护方便，运行成本低。蓝天电子压载水处理系统在运行过程中，特别是在大流量压载状态下不存在滤网堵塞的现象；无任何化学添加物和副产品；生物杀菌效能最大化，系统功耗最低化。相关公开数据显示，蓝天电子压载水处理系统在运行过程中的压力损耗小，耗电量只有同类产品的20-60%，维护和运行费用为同类产品的15-60%。该系统采用模块化结构，既可以整体撬块式集中安装，也可以分布式分体安装，安装方便。采用这一结构的压载水处理系统不仅适合安装在新造船上，而且适合安装在已运营船上。

德国Reederi Peter - Claus Offen GmbH＆Co.KG公司代表在验收蓝天电子压载水处理系统时表示，该系统是世界上唯一同时采用水力旋流分离、紫外线杀菌技术以及超声波预处理技术、强化物理技术的压载水处理系统，拥有突出的技术领先性以及很高的实用价值，具有较大的竞争优势。

售后技术服务前移

为了解除市场上可能存在的对该公司压载水处理系统产品售后服务方面的忧虑，早在2009年，蓝天电子就积极着手在国内及海外寻求合作伙伴，以建立较为完善的售后技术服务网络。

蓝天电子通过招标来确定海外代理服务商，并分别在德国、丹麦、挪威、希腊、巴西、美国、新加坡、韩国、日本等地建立了40多家服务中心，其服务范围基本覆盖了当今海外各主要港口城市，完全可以做到快捷服务。在国内，蓝天电子则发展了17个代理服务点，服务范围涵盖国内沿海、沿江主要港口城市。

在首台新型压载水处理系统研制出来后不久，2011年5月，蓝天电子开办了为期7天的首期培训班，40余名来自海内外的技术服务人员在蓝天电子接受了全面系统的压载水处理系统安装调试以及维修服务等方面的专项技能培训。同样内容的培训班，蓝天电子在今年10月又开办了1期。

一些前来蓝天电子考察的船东说，蓝天电子压载水处理系统刚推出不久，售后技术服务就全面跟进了，这样的产品让人用得踏实、放心。据了解，仅德国Reederi Peter - Claus Offen GmbH＆Co.KG公司就一次性向蓝天电子下了20艘船的压载水处理系统订单。德国另一家船东则明确表示，今年年底该公司的1艘运营货船将加装蓝天电子的压载水处理系统，如果效果好，今后该公司旗下的300艘船将全部安装蓝天电子的压载水处理系统。