造船速报报道，韩国现代重工成功研发出独立型LNG货舱，进一步提高了LNG船领域的竞争力。

现代重工21日表示，通过最近2年的研究，成功开发出LNG货舱，获得日本船级社AIP认证。LNG船货舱技术为建造LNG船的核心技术，表明现代重工即将结束从国外进口LNG船货舱的历史，节省大量专利费。

现代重工研发的独立型LNG货舱改变了原来的平板形，选择了環形板，从而大幅降低所需材料。独立型LNG货舱可在建成之后安装在船舶上，因此比Membrane型更节省时间及费用。现代重工研发的独立型LNG货舱命名为“Lobe-Bundle Tank”，通过调试之后，从2013年开始商业化应用。以后不仅应用在LNG船、LNG-FPSO、LPG船、LNG燃料供给船上，还应用在LNG燃料推进系统的大容量燃料库上。

年初，现代重工最早研发出LNG-FPSO模型“现代FLNG”等，该公司作为造船、海工装备的领头羊，积极进行技术创新。