据《马尼拉公报》报道， 在日本国际合作署和野村综合研究所进行的菲律宾造船和修船业研究报告中，已经将菲律宾贸易和工业部正在进行规划的工业路线图作为研究的一部分。

研究认为，菲律宾具有成为修船中心的优势，其中包括一个内海、海湾和深海滨、丰富的劳动力资源和合法化的财政激励。

研究还获得了日本和韩国等外国直接投资者（FDIs）将菲律宾作为最有发展潜力的修船中心的认同，因为这些国家的造船企业最终将寻求向外发展的机会。

在过去，菲律宾船舶工业仅限于建造小型船、油船、驳船、渔船，但随着像日本常石重工和韩国韩进造船这样的造船企业入驻，菲律宾现在已经成为世界第四造船大国。

就中国、日本、韩国和巴西四大造船国手持订单而言，2012年上半年，菲律宾已经成为世界第四大造船国。