波罗的海干散货运价指数（BDI）周一下滑0.83%,至1077点，海岬型和巴拿马型船舶费率因需求减少而下降。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数（BCI）下跌1.5%,至2166点，日均获利下滑337美元至15532美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。海岬型费率持续下降，因中国对铁矿石的买兴减少。

铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。

波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）下滑0.71%,日均获利下跌59美元至7756美元。

巴拿马型船舶的运费下滑，因为船运活动持续放缓。

灵便型船舶日均获利上升4美元至6609美元。超灵便型船舶日均获利上涨66美元至8071美元。