航运业仍在谷底守望，但中远航运做出了逆势布局的动作。中远航运今日公告称，拟出资10.95亿元收购中远集团持有的广州远洋有限公司（下称“广州远洋”）100%股权。

资料显示，广州远洋注册资本为15.88亿元，主要经营范围包括木材船、沥青船远洋运输，以及船舶物资供应、船舶通导设备安装修理、船舶监造及技术咨询、新船设备代理等业务；合计拥有木材船、沥青船等船舶26艘、计48.6万载重吨，以及153宗房产土地，总建筑面积14.75万平方米等资产。

截至2012年7月31日，广州远洋共拥有全资及控股企业8家，参股企业5家，其中航运类企业6家，航运辅助业3家。截至7月31日，广州远洋资产总额48.36亿元，净资产14.52亿元；母公司报表资产总额25.53亿元，所有者权益合计10.89亿元。今年1-7月，合并报表营业收入97687.42万元，净亏损6929.70万元。

中远航运表示，此项收购将进一步延伸公司特种船运输业务，壮大特种船队规模，并实现营销、市场网络和航线运营等方面的协同，显著提升该公司在全球特种船运输市场的竞争优势，对公司在市场低迷的形势下加快实现“全球特种船运输领域最强综合竞争力”的战略目标具有重大意义。

中远航运相关人士告诉记者，未来公司将按照以多用途及重吊船、半潜船为核心业务，以木材船、沥青船和汽车船为重点业务的“2+3”模式推进各项业务的协调发展。其中，多用途及重吊船和半潜船两大核心业务将成为公司做大规模、做强品牌并提升整体核心竞争力的关键业务。木材船、沥青船和汽车船三大重点业务将成为公司平抑风险、提高内部协同并打造新兴增长点的特色业务。

据分析，目前船舶市场处于相对低位，中远航运本次通过市场评估价购买广州远洋股权获得其优质的下属船队，有助于公司实现低成本扩张，提升公司船队整体竞争力，大幅提高未来行业相对景气周期时的盈利能力。值得一提的是，除航运业务及辅助业务外，广州远洋的房产土地也随股权进入中远航运。这些房产土地多位于广州的核心区域，有较大的升值空间。

相关人士表示，收购广州远洋，意味着中远集团进一步明确了中远航运作为集团特种船运输的资本平台战略地位，中远航运在全球特种船运输市场的成长前景广阔。