在12月5日美国新奥尔良举行的International WorkBoat Show 上，GE Marine宣布了其L250 和V250船用柴油机满足美国环保局（EPA）Tier 3和Tier 4i以及国际海事组织（IMO）Tier III排放要求的时间表，且无需进行废气后处理。

GE的发动机技术无需使用选择催化还原系统（SCR）和在船上储存和利用尿素，因此有了更大的货物存放和舱室空间。这种先进的无SCR系统将在2013年中期推出（比EPA Tier 3生效的2014年1月1日提前几个月）。

GE的L250发动机额定功率小于2000千瓦，将在2013年期间通过EPA Tier 2认证，但已经能满足EPA Tier 3要求。此外，额定功率大于2000千瓦的8L250和12/16V250发动机将满足2014年EPA标准道路Tier 4i（临时）要求。