天津港：航运纽带连接世界
2009-05-11 09:09 | 国际船舶网 船舶动态
| “云帆转辽海，粳稻来东吴。”有人说，杜甫的《后出塞》中的这两句诗，描写的就是唐代天津海域水运繁荣的景象。 在海河奔流入海处，有一座水陆域面积近200平方公里的现代化大港口，它是中国最大的人工海港和我国对外贸易的重要口岸，航道最大可进出25万吨级的船舶，水深最深达-19.5米，岸线长度18.1公里……这就是天津港。 一百多年前，天津港作为重要的水路门户，给中国“运”来了许多外来文化；一百多年后的今天，天津港作为中国北方的第一大港，依然是连接天津与世界的重要枢纽，目前同世界上的180多个国家和地区的400多个港口有贸易往来，并与日本、韩国、美国、荷兰等国家的12个港口建立了友好港关系。昔日弥漫着百年历史狼烟、悲歌世代传唱的入海口畔，如今是一派热闹繁荣的景象。气势雄伟的龙门吊“列队”矗立在码头上，巨大的航船缓缓驶进港口，悠长的汽笛声仿佛在告慰历史，又像在展望未来——到2010年，天津港港口等级将达到30万吨级，成为世界一流大港。到那时，它将吸纳更多来自世界各地的文化精华，给海河两岸带来更大的包容性、开放性和多元性。 天津港的陆域与滨海新区连在一起，海河蜿蜒曲折的下游段就流过这里。未来，这里将成为中国北方对外开放的重要门户、北方国际航运中心和国际物流中心。海河，像一条神奇的纽带，通过港口把天津与世界连在了一起。 |
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