12月6日，国内首台6K90MC-C主机在大连船用柴油机有限公司（DMD）交验成功。该主机最大输出功率为27420千瓦（37291马力），将安装在大连船舶重工集团公司为新加坡太平船务公司建造的4300TEU集装箱船上。

6K90MC-C主机在台架试验中所表现出来的优良性能得到了船东、船厂及船检的一致好评。为确保该机建造质量，在技术准备阶段，技术人员仔细核对图纸，利用MAN 专利公司的三维模型将主机大型部件进行模拟装配，逐一核查并详细修改了部分图纸尺寸错误。管系及电气的预焊接件也在主机三维模型上预先布置并提前出图施工，保证了实际生产装配时管系互不干涉，同时也避免了现场焊接造成各种麻烦。这样，主机装配后管系及电气零部件的布置更为合理，整体布局也更加美观大方。

6K90MC-C主机进入装配阶段后，由于船东着急要船，为不耽误船厂工期，大连船柴决定24小时滚动不停对主机进行装配、调试，所有施工及相关人员都实行两班作业。多部门安排专人配合总装班组全力调试，出现问题尽力争取在最短时间内解决。该机从机座上试验台到整机装配结束仅用不到10天时间，从首次动车到交机仅用3天，创下了DMD主机装配、调试周期的最短纪录。

6K90MC-C主机是大连船柴2012年建造的最大缸径新型主机。该机成功交验充分显示了DMD众志成城、群策群力的团结精神和敢打硬仗、攻坚克难的拼搏精神，也展示了该公司在大功率低速柴油机制造领域的雄厚实力。