欧盟造船工业协会首席执行长科默．达曼(Kommer Damen)和欧洲船舶设备委员会主席Jaakko Eskola在考虑准备2010年9月7日至10日在德国汉堡举行的下一届德国国际船舶制造、船舶机械和海洋技术贸易博览会（SMM）表示，在当前的全球经济和金融危机中，欧盟造船工业协会(CESA)和欧洲船舶设备委员会(EMEC)已经敦促欧洲造船企业和船舶设备供应商增强自己的实力和竞争优势。

欧盟造船工业协会首席执行长科默．达曼指出，我们认为增强自己的竞争优势是一个正确的前进方向。他强调，欧洲造船厂应将提供创新型的解决方案的灵活性和能力作为自己同全球其他船厂竞争的优势。据达曼先生介绍，在严格成本管理的环境条件下，这些是非常重要的关键的因素。

  达曼先生指出，虽然金融危机重创了整个船舶工业，对整个欧洲造成了重大影响，但他毫不怀疑，市场将重新恢复。

与此同时，欧洲船舶设备委员会主席Jaakko Eskola先生在概括当前的市场形势时指出，由于欧洲的船舶设备供应商开展了多种经营，所以他们有很好的市场。目前，欧洲船舶设备委员会拥有大约1,300家欧洲船舶设备供应商。Eskola先生指出，欧洲船舶设备供应商的优势之一是他们将自己制造的大部分产品出口到了亚洲，因此他们不完全依赖欧洲市场。

此外，欧洲船舶设备供应商还向不同的目标市场提供自己的设备和服务，这在过去都是卓有成效的。Eskola先生指出，这些市场将继续保证在可预见的将来获得成功。目前船舶设备供应商面临的主要问题是怎样度过当前的不稳定期。现在着手研发和创新产品比以前任何时候都重要，因为欧洲需要保持技术进步的领先地位。

也是芬兰瓦锡兰副总裁的Eskola先生指出，目前欧洲造船企业面临的主要问题是银行不愿意贷款，这反过来又影响了船舶设备配套行业。创新是船舶设备配套行业发展的主要推动力，即船舶设备配套行业需要开发环境友好技术和新产品。

Eskola先生补充说，虽然目前已经于欧洲造船企业和船舶设备供应商有许多可利用的技术，但由于缺乏投资资本，难于实施。他继续指出，为了降低排放，发动技也还有许多值得改进的地方。

达曼先生和Eskola先生都强调，在经济不景气的时候，各国政府应该采取积极的应对措施。达曼先生针对欧洲造船企业制定的发展船舶工业（LeaderSHIP）规划指出，全球经济危机对各地区和各国的政治家都是一个挑战。

Eskola先生对与欧盟委员会的密切合作表示乐观，因为发展船舶工业（LeaderSHIP）规划也为船舶设备供应商提供了实质性的参与机会。