船舶工业是为航运业、海洋开发及国防建设提供技术装备的综合性产业，对钢铁、石化、轻工、纺织、装备制造、电子信息等重点产业发展和扩大出口具有较强的带动作用。船舶工业的好坏直接影响未来我国船用钢的需求。

受欧洲经济衰退风险依然较强、美国经济复苏乏力和新兴经济体发展放缓影响，市场需求萎缩。船舶市场持续低迷，船舶工业面临接船难、交船难、融资难、回款难等困难，前10月我国船舶工业利润同比下降34.8%。因全球船舶市场供需矛盾难以消除，船运市场将持续低迷，我国船舶工业生产经营将面临更加严峻的挑战，2013年船舶市场将更艰难，预计影响我国造船用钢需求约300万吨。

据中国船舶工业协会统计数据显示，截止到2012年10月，我国造船完工量4667万载重吨，手持船舶订单为11663万载重吨，预计2012年造船完工量在6500万载重吨左右，较2011年下降15%；若2013年我国造船完工量也按15%降幅计算，则2013年我国造船完工量预计在5500万载重吨。

按2013年造船完工量5500万载重吨测算，2013年造船用钢年消耗量约为1700万-1800万吨，较上年降15%。其中造船用钢量约为1400万吨，船舶修理及改装100万吨，海洋工程制造100万吨，船舶分段制造100万吨，船用配套设备100万吨。