近日，三菱重工(MHI)已经公布了2012年旗下的长崎、神户和下关船厂造船完工量。对于日本主要造船企业——三菱重工来说，公布的业绩并未给人留下深刻的印象。

根据公布的结果，2012年三菱重工造船完工总量已经从2011年的19艘下降到了17艘。三菱重工的报告对2012年建造的日本船舶和外国船舶与2011年建造的进行的比较也未给人留下深刻的印象。

2012年长崎船厂的造船完工量与2011年的造船完工量相比增加。2012年长崎船厂总共建造完工日本船舶4艘，而2011年只建造完工了1艘日本船舶；2012年该船厂建造完工6艘外国船舶，而2011年则建造完工了9艘外国船舶。

2012年，三菱重工神户船厂和下关船厂的接单量比2011年下降。

据三菱重工公布，2012年接获订单大幅下降的有集装箱船（2012年为0艘，而2011年为6艘）；汽车运输船（2012年为4艘，而2011年为6艘）；油船（2012年为1艘，而2011年为3艘）。

不过，三菱重工公布造船完工量并非都是坏消息，三菱重工在报告中称，2012年该公司接获的渡轮数量增加（2012年4艘，而2011年只有1艘）；滚装船数量增加（2012年3艘，而2011年为2艘），因此看起来在某些领域三菱重工公布保住了自己的地位。

此外，三菱重工公布的造船完工量不含为日本防卫厅和日本海上保安厅建造的船舶。不幸的是，2013/2014年对三菱重工来说将会更加艰难，因为受全球船厂的影响缺乏新船订单。