造船速报报道，Clarkson统计显示，2012年末中国船企手持订单量为1832艘3288万CGT，呈现持续下降趋势。与此相反，去年末，韩国船企手持订单量时隔1年半后，首次呈现环比增加趋势。2012年12月，韩国业界手持订单量为825艘2924万CGT，与上月的815艘2851万CGT相比，增加73万CGT。

这得益于去年12月韩国造船厂接连获得大量高附加值的中大型船舶订单，仅在12月，韩国现代尾浦造船、SPP造船、STX大连等企业共获得了40艘以上的MR级成品油船订单；同时现代重工获得了5艘LNG船、1艘VLGC订单，大宇造船海洋获得了2艘LNG船订单以及STX造船海洋也获得了20艘阿芙拉型油轮及3艘苏伊士型油轮订单。