据造船速报报道，近日中国、韩国以及日本好望角散货船新船订单和询单项目增多，似乎有复苏的迹象。

连日来，外高桥造船获得2个欧洲船东8艘新船订单（包括备选订单），接着又获得Thenamaris公司2+2艘18万DWT级好望角型散货船订单，每艘约为4600万美元。同时，STX大连与John Fredriksen集团旗下的Frontline 2012公司签署4+4艘18万吨级散货船LOI合同。

据悉，外高桥造船推出的第6代18万吨级散货船，比原来船舶可节省20%的燃耗。

同时，近日，韩国5个韩国电力发电子公司正进行9艘15万DWT好望角型散货船新造及包租项目，该项目9艘船舶总价4500亿韩元，包租合同期限为18年。据悉，现代重工、大宇造船海洋以及STX造船海洋都参与了该项目竞标，不过，该项目两次竞标都流产，进展并不顺利。

日本船厂近日好望角型散货船新造协商业日趋活跃，并在去年11月获得Safe Bulkers公司1艘18.1万吨级散货船建造合同。

据统计，2012年好望角型散货船完工量为220艘，连续三年突破200艘。不过，今年开始其完工量将大幅下降。业内人士表示，目前船价底谷，同时新船型燃耗较低，新船订单将会增多，同时预计2014年之后，航运和包租市场开始复苏。