图为撞船后正在沉没的“南丫四号”

据香港文汇报报道，香港南丫岛撞船事故调查委员会研讯21日继续。按照建造“南丫四号”的船厂透露，计算了船舱的分隔，如果船身破损入水，会淹浸至主层甲板，但船厂强调船只不会沉没。

根据“南丫四号”的建造图则，船底部有6个舱，最尾的舵房和油箱房之间有一道水密门，但建成后却没有这道水密门。财利船厂董事罗愕莹解释，他们把这两个舱当成一个舱看待，所以从无打算在中间装上水密门。

罗愕莹说，无论是6个舱或5个舱，计算出的船只稳定性都不受影响，其后为了令船只更平稳，公司在船只加了压载物，在加重后，船只底部如果只得5个舱，遇到船身破损入水，便会被淹浸至主层甲板，即使这样，船只亦不会沉没，又说在建船时已将资料交给港灯，但对方没有回应。