波罗的海干散货运价指数（BDI）周四下滑1.1%,至808点。，因巴拿马及海峡型船运活动减少。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海海岬型船运价指数（BCI）下跌23点或1.47%,至1,541点。日均获利下滑264美元，至8,167美元。

海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

船舶经纪商Fearnleys在报告中称：“远东地区确确实实面临天气问题，澳洲主要矿物装运港口关闭。”

波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)下跌4点，至723点。日均获利下跌29美元至5,728美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

超灵便型船舶日均获利下跌10美元至7,449美元；而灵便型船舶日均获利下跌4美元至7,139美元。