印度从俄罗斯购买的“戈尔什科夫”号航母因多次拖延交付时间而成为笑柄，但印度媒体1月24日披露了命运更为坎坷的国产航母计划。《印度教徒报》24日称，印度首艘国产航母“维克兰特”号自2011年底“被下水”后一直处于停工状态，建造不到1/3的船体停放在码头上无人问津。直到现在，印度国营科钦造船厂才腾出手来，准备在本月底重新恢复该舰的建造。

报道称，“维克兰特”号航母最初设计是4万吨级的中型航母，它在2009年初正式铺设龙骨。尽管印度海军一直渴望新航母早日服役，但让人难以理解的是，科钦造船厂为了腾出船坞建造其他船舶，竟于2011年12月29日强行将“维克兰特”号“下水”。当时只完成约1.75万吨舰体的建造量，航母上的齿轮箱、发电机和管道等重要设施还未安装，下水的仅是一个尚未完工的空壳，必须再次入坞拖上船台才能续建。该航母此后一直停靠在码头上，建造工作拖延至今。科钦造船厂宣称，在未来五六个月内，将为这艘航母安装动力系统、齿轮箱、发电机等大型设备。报道承认，由于工程项目十分复杂，加之建造经费不断攀升，印度国产航母建造的实际进度已大大落后于原定的时间表。

报道称，早在2002年年初，印度海军就雄心勃勃地开始国产航母的自建计划。按当时的规划，被命名为“蓝天卫士”号(后改名为“维克兰特”号)的国产航母应于2008年前后建成。但直到2005年4月，科钦造船厂才正式宣布启动国产航母建造工程，当时预计该航母将于2011年建成并下水。随后，建造计划被再次推迟，改为力争在2014年使印度首艘国产航母建成并下水。更糟糕的事还在后面，由于科钦造船厂的工期一再延误，这艘印度国产航母建造进程又被大幅延误，有印媒曾透露，该航母完工时间不会早于2018年。

尽管印度媒体称“维克兰特”号为纯粹的国产航母，但事实上该舰初步设计工作由法国和意大利企业完成，未来将搭载的则是俄罗斯研制的米格-29K舰载机。因此“维克兰特”号实际上是多国合作的“混血儿”。印度一直视印度洋为自己的内海，印度海军认为，要想真正控制印度洋，必须同时拥有3艘航母。但这一规划近年来屡屡受挫。不仅“维克兰特”号的建造计划不断推后，就连原定2008年交付印度海军的“戈尔什科夫”号也一拖再拖，至今没能交付印度海军使用。老旧的“维兰特”号轻型航母仍是印度唯一的航母威慑力量。