我国水运科技领域迄今最大的技术开发项目“离岸深水港建设关键技术研究与工程应用”，日前获中国水运建设行业协会科学技术奖特等奖，标志着我国离岸深水港建设技术总体达到国际领先水平。

进入21世纪以来，国际海洋运输船舶向大型化、专业化发展，我国维护海洋权益的活动范围越来越大，建设大型专业化深水码头遇到深水岸线资源匮乏、海洋环境保护严格、自然灾害频繁侵扰等挑战。

项目针对我国离岸深水港建设中的关键技术难题，由交通运输部组织、中国交通建设股份有限公司牵头，联合行业内28家科研、设计、施工、建设单位的247名科技人员，开展产、学、研、用联合攻关，攻克了离岸深水港建设的海洋动力环境与总体规划设计、波浪作用下软土地基港口建设、深水大浪条件下外海施工装备、新的地基极限分析理论与监测技术等一系列关键技术，取得丰富的创新成果。

据悉，该项成果已纳入《海港总体设计规范》等13本国家、行业标准规范，对支撑和引领我国深水港口建设起到决定性作用。

该项目为交通运输部“十一五”重大科技攻关专项，列入了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006－2020）》优先发展主题。