马士基航运日前表示，此前曾引起货主抗议的冷藏箱提价，现已很大程度上为市场所接受。

马士基年初对每大箱执行了1500美元的运价普涨，集团首席执行官安仕年坦言这可能会使公司失去部分市场份额。马士基目前正与消费者协商。据公司披露，2012年公司承运的冷藏箱总数约为160万teu.

马士基表示一定程度地提高运价是必须的，因为过去7年里运价的上涨一直低于通胀且与公司在新设备上的大额投入相比，回报难以与之匹配。公司去年9月就宣布了涨价计划以留给市场充足的时间来适应。

据瑞典投行Nordea估计，如果马士基的1500美元涨价能最终达到50%的效果，公司在2013年以及之后几年里的净利润可提高3亿美元。竞争对手包括地中海航运也提高了冷藏箱运价，从而使马士基提价的成功性大大增加。

2012年马士基集团旗下的集装箱设备制造厂Maersk Container Industry共生产了36000个冷藏箱和220000个干货箱。该厂2012年实现了11亿美元的销售额，盈利6000万美元，比2011年双双降低，2011年实现了12亿美元销售额和6900万美元利润。公司未来的冷藏箱产量将得到大幅提升，其位于智利的一家投资1.7亿美元的一家工厂将于2013年底投入生产。