投资不低于35亿、年产300艘豪华游艇……两年前，万州游艇产业园项目的签约备受关注，该产业园投产后，预计年销售收入将达31亿元。昨日，记者从万州区发改委获悉，黄金水岸游艇产业园计划在今年开工建设。截至目前，该项目已引进了来自德国、美国和宝岛台湾的合作伙伴。

相中万州

外商入伙造游艇

据了解，万州黄金水岸游艇产业园规划在万州长江南岸的太龙镇向坪社区，占地规模近1000亩，项目总投资不低于35亿元，整个项目建成后，将形成一年300艘豪华游艇的产能，预计年销售收入31亿元。万州区发改委相关负责人告诉记者，目前该区政府针对此项目的征地有望在6月前结束，下半年产业园就可开工，工期预计两年。

“作为万州黄金水岸游艇产业园的业主，黄金水岸控股集团目前已与‘德国恺撒游艇集团’、‘美国查帕拉尔游艇’、‘杰腾造船’成为合作伙伴”。该集团项目负责人吕茂怀表示，此产业园定位于生产高端豪华游艇，面向国内外市场。

下一步，该公司还将继续招商引资，希望再引进意大利等国外知名游艇品牌。通过这样的合作，既为豪华游艇的生产提供技术保障，也打开了国外的销售渠道。

产业转移

成就万州游艇园

为何要投资游艇产业？黄金水岸控股集团一负责人告诉记者，他们看中了游艇产业的广阔前景，所以才决定到万州进行布局。做该项目之前，公司已经在国内外市场进行过几年的调查。

“游艇制造属劳动密集型行业，中国既有生产成本优势更有广阔的市场空间，目前国外的游艇生产厂家已有向中国转移的趋势。”吕茂怀说，三峡库区拥有得天独厚的旅游资源及广阔的江面，是发展游艇产业的优势所在，这也是集团选择在万州投入巨资的原因。

“傍”外企

为自主造游艇铺路

包括万州在内，近两年来，我市一共有6个区县要布局游艇产业，同质化竞争在所难免。不过，万州方面似乎不为此事担心，万州区发改委相关负责人说，在此布局的游艇产业园，生产的是高端的豪华游艇，每艘游艇卖价上千万元人民币。黄金水岸控股集团出资在万州建代工厂，外国客户提供技术和市场，生产出来的豪华游艇，以出口为主，所以基本不用为销路发愁。

不过，万州游艇产业园的终极目标并非代工，在消化吸收了外方的技术后，还将自主设计、生产品质高端但价格亲民的游艇，以争夺渐渐兴起的国内游艇市场。

新闻纵深

内陆搞游艇 规则配套是关键

“在内陆，游艇产业是最近几年才出现的，政策和产业链配套还不够完善，而这恰恰又是游艇产业能否发展的重要因素。”吕茂怀举例说，如果没有建好游艇码头、泊位，没有游艇维修补给，即使内陆人有消费能力也不可能买游艇，因为后续服务得不到保障。另外，正因为游艇在内陆是新兴事物，目前很多地方海事部门都还在摸索制定游艇行驶区域线路、游艇驾照考试等。

他说，集团目前已经在万州规划有一条比较完整的产业链，除了集中游艇研发、设计、制造、交易、展示等外，还集游艇驾照考牌培训服务、游艇旅游服务以及由游艇俱乐部提供的维修补给等服务于一体。去年与德国凯撒游艇集团签约合作的“三峡旅游游艇服务中心”项目便承载了很多配套服务，该项目将在万州江南新区建设第一期游艇码头泊位，并以游艇、旅游房车、三峡旅游为核心，逐步将万州建成三峡库区集游艇及旅游房车展示、销售、出租运营、支援配套、游艇驾照考牌等服务的枢纽。“下一阶段，政府也会给予我们一些相关的配套，比如码头、泊位建设都是包含在里面的。”吕茂怀说。