东红船业金工车间罗伟方师傅自己创新型钻床一台，可安装6枚φ40钻头，功效提升10倍。

去年，东红船业一大批渔船冷冻舱钢管急需钻孔后焊接成排管，因工期短、钻孔量大（需钻15万个孔），任务非常艰巨。通常1台钻床仅1枚钻头，按每天工作8小时计算，一人一个工作日只能钻10余条钢管240~300孔。车间原有2台钻床，公司又新增1台，仍然难以解决10余个施工班组对成孔钢管的急需，怎么办？罗师傅冥思苦想，终于研制出一台“一机六钻”的新钻床。

这种钻床，完全采用液压全自动装置。其特点是可以6钻并用，运转平稳、工序简化，进退迅速，孔距准确，操作简便。与单钻头钻床比较，一个工作日可钻钢管100余条，钻孔3000余眼，效率提升10倍。

因功率大增，提前解决了生产急需。

此型钻床是罗师傅自制“船舶尾轴管系、舵杆系搪孔设备”后的又一大创新。