长荣阳明积极强化航线布局

2013-03-19 08:41 | 国际船舶网 船东动态


全球景气持续复苏,台湾集装箱船业者也积极调整航线布局,强化联盟效益。长荣预计于3月26日开辟印度-波斯湾-东非航线;长荣、阳明也一起携手扩大布局南美及北美东岸市场,拉高联营航线比重,积极抢攻市场商机,将进一步增加营收、获利成长动能。

长荣看好印度洋区间航线市场的发展,考虑到市场商机,除现行营运的亚洲-东非航线外,将自今年3月底开始,携手韩进海运(Hanjin Shipping)、中东航运公司SIMATECH等伙伴,一起投入船舶联营印度-波斯湾-东非的区域航线(IDEA),持续强化在印度洋市场布局,将由4艘2500-2800 TEU(20尺柜)集装箱船来联营,于3月26日自印度的孟德拉港首航。

阳明也看好南美与北美间的区域运输商机,扩大北美东岸-加勒比海-南美东岸的运能布局,与日本邮船(NYK)、韩进海运及长荣海运等一起联营该航线,由各航运公司共投入6艘2100TEU集装箱船,新增运能的航线合作框架,将从今年4月初阳明投入的第1艘船开始。

航运业者也指出,全球海运业已开始积极结盟合作,能同时增加舱位使用率、但降低成本,也减少市场价格竞争力的压力,藉由新的航线联营架构,将可强化长荣、阳明在各航线服务网络,进一步提升全球的揽货能力。

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