3月7日，中船澄西远航船舶（广州）有限公司圆满完成有“世界第一起重船”之称的7500吨起重船“蓝鲸”号特检坞修工程，经美国船级社检验全部合格，比计划提前6天时间交付海洋石油工程股份有限公司，获得船东赞赏。

“蓝鲸”号总长241.78米，型宽50米，型深49.33米，最大起吊能力为7500吨，是目前世界上单吊能力最大的起重船。此次特检坞修工程主要包括主吊机修理、铁工换板、船壳涂装、机舱管线换新以及大量的机电工程。全部工程按照海工标准实施，在质量、安全等方面的要求远高于常规船舶修理。

据介绍，“蓝鲸”号于今年1月26日进驻中船澄西广州公司，其坞修工程开工和冲刺阶段正值春节长假，劳动力资源紧张；同时，该船的主吊机修理工作，对于中船澄西广州公司来说也是一个巨大的挑战。为确保该船修理工程能顺利完成，中船澄西广州公司高度重视，将其确定为重点修理船舶。针对“蓝鲸”号坞修工期紧、工程量大、外协工程多的特点，该公司从生产、安全、质量、劳动力调配等多方面重点策划，并制定出专门的安全控制程序、质量控制程序以及生产流程，以确保施工管理和监控到位。此外，该公司还积极组织专业厂商攻坚克难，在时间紧、精度要求高的情况下，提前完成了156个主吊机大滑车机加工任务。针对“蓝鲸”号船型特殊、艏艉吃水大的特点，中船澄西广州公司与船东项目组人员共同制定了详细的进出坞方案，确保该船安全进出坞，最终实现了安全生产零事故的目标。

对于中船澄西广州公司安全、优质、高效并提前完成“蓝鲸”号特检坞修工程，海油工程公司表示由衷的赞赏，特发来感谢信和感谢锦旗，高度赞扬中船澄西广州公司在修理工程中所展现出的优秀管理能力和精湛技术水平，并希望双方今后在共赢的基础上，开展更加深入、广泛的合作。

中船澄西广州公司是目前华南地区大型修船企业之一，具有年修理30万吨级以下各类船舶360余艘的能力。为应对国际金融危机对修船市场造成的冲击，该公司从2009年开始，在安全、技术、质量、管理体系上加大投入，加快向海工业务转型，目前已建立了严格的海工管理体系，并拥有一支专业的海工技术队伍，具有同时修理多个海工装备的能力。该公司近年来先后完成了半潜式钻井平台“南海五号”修理、浮式储油船（FSO）“克雷格一号”改装、浮式生产储油船（FPSO）“南海开拓”号修理、半潜式钻井平台“南海挑战”号修理等多个海工项目，目前正在实施世界上FPSO单体改装量最大的SBM公司“伊利亚贝拉”号改装项目，在国际海工市场产生了广泛的影响，引起了业内的高度关注。中船澄西广州公司总经理陆子友表示，此次“蓝鲸”号的成功修理为该公司在海工项目管理、安全、生产、技术工艺、质量控制等方面积累了宝贵的经验。今年，该公司将加强与国内外重点海工客户的合作，承接更多的海工修理及改装项目，推动企业转型升级，实现破局发展。