随着新建的环保船舶今年投放市场验证，全球船厂环保船手持订单量有望进一步增长。

韩国金融分析师Choi Won-Kyung表示，订造新船包括新船订单、船价、手持订单和预期收益4大因素，其中最重要的是手持订单。环保船、化学品船市场有望从2013年下半年开始复苏，因此，韩国3大造船巨头的手持订单有望进一步增加。

他预计，环保船在2012年下半年投入运营，已经证明了他的燃效性能，这将鼓舞着船东在今年下半年订造环保船。目前新造船价已经降到2003年以来的最低水平，而环保船相比传统船舶能降低15~20%的能耗。考虑到欧洲经济逐渐复苏，航运市场在中远期利好等因素，随着时间推移，环保船越来越具有吸引力。

此外，据调查，海上油气开发商投资相当活跃，海工装备市场迎来一波热潮，一些延期的海工项目也将在今年下半年重新启动，因此，预计今年的海工装备订单继续增长。预计韩国船厂今年将获得350~400亿美元的海工订单，3大造船巨头将各获得超过100亿美元的海工订单。