中远集团总经理、中国远洋副董事长马泽华周四对2012年中国远洋业绩做了点评，并称对业绩巨亏表示歉意，将加倍努力实现扭亏。

中国远洋周四在京港两地举行2012年年度业绩发布会。年报显示，中国远洋2012年净亏95.6亿元。中远集团董事长、中国远洋董事长魏家福因随习近平主席出访金砖五国峰会未能到场，。

中国远洋的亏损仍主要来自于干散货业务。中国远洋经营干散货业务的全资子公司中散集团2012 年实现归属于母公司所有者的净亏损达80.8亿元。

中国远洋副总经理、中散集团总经理许遵武表示，2012年不仅租入船亏损，自有船也亏损。但中散集团已在各个方面努力削减成本：通过提高运营水平，2012年公司货运租金水平高于市场平均水平，此项为公司减亏七八亿元；同时大力控制燃油成本，此项为公司减亏四亿多元；在人员成本方面，管理成本也较上年下降16%；在协同管理、集中采购也取得明显效果。

值得注意的是，中国远洋的财务费用已从2011年的1亿元增至2012年的16.2亿元，增幅近15倍。

对财务费用大幅增加的原因，中国远洋财务总监丰金华表示，2012年公司的经营现金流和投资现金流都是净流出的，所以要增加一些债务规模保证运营，这导致了利息支出的增加，债务大部分是美元贷款，而在去年，美元贷款的利率也在提高，同时美元贬值幅度缩小，这些都导致了财务费用的增加。

丰金华表示，财务费用增加会损害股东利益，但两害相权取其轻，公司还是决定首先要保持公司资金的流动性，增加财务费用，保证公司正常运行，进行战略调整，从长远来看，还是有利于股东利益的。2013年财务费用仍有增加的可能性。

丰金华介绍，中国远洋2012年努力降低人员管理费用，2012年平均人工工资较上年降低4.6%，平均人工成本降低 2.1%。同时，尽力保证出海船员工资不降低，主要降低管理人员费用。

中国远洋执行董事、总经理姜立军对公司向大股东中远集团出售中远物流一事做出说明。姜立军介绍，本次交易作价67.4亿元，预计转让收益19.6亿元。其中包括收回中远物流对以前年度实现利润的分红11.2亿元，并享有交易基准日至交易完成日期间中远物流业绩。如仅考虑67.4亿元对价，本次交易P/E为12.8倍，EV/EBITDA为6.2倍；如额外考虑11.2亿元分红，P/E为14.9倍，EV/EBITDA为7.4倍。

中国远洋预计，上述交易可回笼78.6亿元资金，用来补充营运资金专注支持航运主业发展。

中国远洋已经历过多个经济周期，但直到现在还是看天吃饭，对于公司是否努力调整业务结构，发展航运相关业务，以求平缓周期性风险的问题，姜立军在接受财新记者提问时表示，只要对有利于公司改善业绩、持续发展和维护股东长远利益的措施和项目都会认真研究和论证，经过一定规范程序批准后会积极推进，“但目前没有需要披露的信息”。