微博上昨天传出上海振华重工集团股份有限公司拖欠供应商货款的消息。振华重工上周在2012年财报中称，全年亏损10.43亿元，应收账款37.10721111亿元，应付账款26.03418685亿元。

 网友“幽默笑话4”在微博上呼吁“有良心的人帮忙顶顶”。该网友谴责振华重工“说话不算数！我们公司给他们发了一大批货，好不容易货到那了，他们却说货款要拖欠一阵子。”“幽默笑话4”没有展开话题。

商报记者给“幽默笑话4”留言，希望该网友说清楚此事的是非曲直，但截至昨晚发稿，“幽默笑话4”没有回复。

振华重工是曾经的明星企业，上周发布的2012年度报告，财务状态相当严峻，全年亏损10.43亿元，全年营业收入和净利润同比分别下降4.57％和35.45％；全年销售收入182.55亿元，同比下降4.57％。

振华重工将巨亏原因归结为，“受外部市场大环境需求持续低迷的影响，公司销售收入难以迅速提升；伴随市场竞争加剧带来的合同单价下降幅度较大，含金量降低，为抢占市场和稳定队伍，有些项目甚至低于成本价格接单；产能过剩，资本性投资较大，生产任务严重不足，固定资产折旧费用增加；存在高价库存钢材、西班牙22亿美元订单等历史遗留问题的影响；高额银行负债，利息负担重；由于产品转型拓展有一个周期与过程，也需一定的先期投入与成本分担；内部管控存在薄弱环节等。”

该公司全年经营性现金净流入30.66亿元，“经营活动产生的现金流量净额比去年同期增加较大主要系公司加大货款催收力度，有计划的合理使用资金，减少存货所致。”

从管彤贤到康学增到陆建忠，振华重工自2011年至今更换了3任总裁，并同期更换了2任董事长。去年9月到岗的新任董事长宋海良坦言，公司这些年结构性产能过剩，固定资产投资过快，目前拥有300亿－400亿元的设计产能，管理和折旧费用很高。

2011年和2012年，振华重工非募集资金投资重大项目主要有南通、长兴、南汇等基地基本建设、东方路办公楼及研发大楼等项目。其中，南通基地基本建设2011年度投入4.25亿元，完工进度92％；2012年投入1.43亿元，完工进度94％。

 “中国南通”政府网站显示，振华重工6年在南通投资70亿元，成立了3家全资子公司和1家合资公司，员工规模达6000余人，形成港口机械、工程船舶、海工钻井平台、海上风电单管桩及安装装备以及硬齿面精加工制造能力。

上海长兴岛是振华重工最大的生产基地之一，也是世界规模最大、技术一流的重型装备制造生产基地，每年可生产280台岸桥和47万吨钢结构。但是，在“固定资产投资过快”的悔意下，南通基地这一“虎”，振华重工还将骑下去。未来3-5年，振华重工将把南通基地作为企业核心发展区域，全面提高公司产能，提升资源利用率。

南通方面披露，近年来对振华重工持续进行了奖励、补贴。例如，2010年，振华重工的重型钢结构设备项目竣工验收，南通市财政局、发改委奖励了200万元；2010年和2011年，振华重工作为南通市区大企业（集团），共获补贴资金千万余元；按照“对市区应税销售亿元以上、当年增幅高于10％的工业企业，按高于10％的增量部分，每1000万元奖励5万元”的政策，预计振华重工2012年可获奖励500万元左右。