4月2日，台船与海丰国际集团正式签约建造2+6艘1800 TEU集装箱船，签约典礼由台船董事长赖杉桂与海丰集团高层共同主持。据悉，该批船舶最快将在今年下半年开工。据悉，此次新船订单每艘造价约2400万美元，订单总价值估计达1.92亿美元。

这次台船以自创品牌“SODO”（Seaway Optimum Design and Operation）概念，除搭配节能装置，更推出最新研发「ES-SSB」（ES-Sea Sword Bow，节能剑型船艏，简称剑艏）。

台船说，剑艏的设计，是为减少船舶于实际海况因风浪作用引起的船速损失，比起传统球艏更能适应真实海况，提供更好的船速及节能效果。

台船指出，这款1800 TEU集装箱船属于台船的成熟产品，已累计建造过22艘，同时为兼顾绿色环保效能，台船为海丰打造的船型将属于该款船舶的第4代设计，搭配台船自行开发的节能装置与剑型船艏，将能进一步为船东节省船用燃油的消耗。

目前全球各地船厂普遍缺单，台船表示，此次能获得香港一流船东青睐，归功台船长年累积的技术实力、优异品质与客户服务。

在台船下单建造8艘集装箱船的海丰集团为大陆船东，旗下的海丰控股在香港上市。海丰船东主要营运船舶均集中于亚洲地区，货量成长稳健，也因此衍生出新的造船需求。