近日，集装箱船，散货船和油船船东萨姆达拉船务公司（Samudera）公布了其2012年度财务报告。

2012年，该集团营业收入增长3%,至4.677亿美金，2011年为4.542亿美金。增长主要由于在区域集装箱航线上实行燃油附加费，并受印度尼西亚内贸集装箱海运业务的推动。这抵消了来自散货船的收入下滑，离岸业务和油轮业务的低租金，和船队缩减的影响。

归属上市公司股东的净利润下降至420万美元，2011年为1200万美元。这是由于其他运营成本的增加，两艘船舶资产注销，其中一艘因火灾损坏，另一艘因强风导致搁浅，同时还受到汇率成本上升和更高的财务成本的影响。

该集团总裁表示，“作为应对，我们积极采取一系列举措以保证业绩。我们紧缩成本，谨慎实行燃油附加费和其它防御手段。我们通过回顾一年来的经营，进行资产管理，包括处理掉那些航行表现不佳的船舶，以最大化营运船队的效益”.

他同时表示，“我们不得不回顾和调整我们的策略，以应对来自其它干线经营人的直接竞争。他们选择了直接服务于区域航线而不像以前那样依靠支线服务商。为了优化我们的现有船队，我们致力于让母公司拥有更广阔的区域和印尼地区网络，更广阔的客户基础以创造更多的货量，并与其他承运人共享舱位以增加新的盈利路线和更有效地利用手中运力”.