新加坡Brightoil航运首席执行官Per Wistoft

 

据外媒报道，新加坡Brightoil航运首席执行官Per Wistoft对所谓的环保船革命提出警告。并表示要警惕环保船陷阱。他声称，所谓环保船并不是真正的环保船，它只是船厂为了接获新船订单而设计的营销手段。Wistoft称，典型的价值一亿美元的油船每天所花费的燃油成本约为45万美元。

Wistoft给出了一个有趣的比喻来理解环保船，他指出，车主乐意购买大众Golf，但希望内部配置的则是大众Passat，因为有一天当汽车上山也许会面临恶劣的路况。他表示大部分石油贸易商还没有意识到，由于船舶必须应对恶劣的天气环境，环保船的配置或许会迫使船舶在航行中不得不停止。他警告称，当看到环保船时必须谨慎对待。

Wistoft指出，一艘船舶正常使用年限在15年至20年之间，如果船厂建造的船舶不能满足船东要求的使用年限，船东必须要求船厂作出赔偿。