尽管希腊船队船舶数量有所下滑，但新船和大型船舶使得希腊商船船队运力的总载重吨记录再创新高。今年3月，希腊船队总计3677艘，总运力为2.653亿载重吨，与2012年相比船队数量减少了83艘船，但总运力增长了1300万载重吨。

希腊的船队数量在2008年曾达到4173艘的顶峰，经过短暂探底后，从2010年开始载重吨数量就不断增加。不过，随着希腊航运合作委员会（GSCC）和Lloyd’s Register-Fairplay的数据显示，自去年以来希腊船队数量已持续下降，达到了829艘，平均运力7350万载重吨的记录。GSSC表示，希腊注册吨位占希腊控制的船队的23%。

与2012年相比，今年希腊船舶订单数量也明显减少，相比去年3月的437艘，2550万吨（按GT）的新船订单，今年3月订单量仅为282艘，1840万吨（按GT）。其中新船订单中数量最多的为矿砂/散货船，为126艘，1260万载重吨。集装箱船新船订单数量为55艘，480万载重吨，液化气运输船订单数量为37艘，270万载重吨。

相比2000年希腊船队平均船龄的20.3年，现在希腊船队平均船龄仅为10.2年。据数据显示，同样的基础上，希腊注册船队的平均船龄为11.3年，而全球船队的平均船龄为12.7年。