JINSE 造船由于债权团之间的分歧，企业重组最终失败（债券金融机构共同管理）。
据债权团透露，主要进行新增资金支援和船舶接单共同管理的JINSE 造船对于经营正常化计划没有获得债权团75%以上的赞同票，所以没能进行企业重组，当天正好为债务满期日。

    JINSE 造船去年1 月20 日在债权团信用评价中获得C 等级后，推进企业重组，但没有使发放预付款保函（RG）的兴国火灾、Meriz 火灾、韩华损害保险和主债权银行国民银行等其他债券金融机构之间达成一致意见，所以不得不考虑法院管理、破产、变卖资产等方案。三家保险公司主张单独管理承接的船舶订单，与此相反银行界则要求共同进行管理。保险公司主张将签约的船舶订单各自独立管理并负责建造，但银行则表示若按此方案进行，接单较快的保险公司将首先摆脱责任，对于今后损失将不会共同承担。

    保险公司指出：“国民银行作为主债权银行滥用职权，自行否决议案，企业回生方案还未决定。”国民银行进行了反驳：“绝对不能接受有悖于‘将共同损失降到最低、将共同利益最大化’原则的议案。” 对此，金融监督院试图当天作出裁决，但最总未能使双方的意见达成共识。

    债权团有关人士说：“今后将摸索能够使双方损失降到最低的方案。”金融界认为，债权人出来行使权利时，公司为了捍卫经营权选择跟Nokbong 造船相同的方法进行法院管理的可能较高。另外，保险公司虽然要求将债务期限延长一个月，但因为上月已经延长了一次，所以从企业结构调整促进法上来讲不允许再次延期。