东海的渔业资源濒临灭绝，但记者发现，在台州沿海的各大船厂，依然有上百条渔船在造。

“这意味着还有大量的资本涌入这个行业，不是好事情。”台州海洋部门一位人士说，每条船需要投资六七百万元，以此计算，就有六七亿资本涌入，“这些钱都是渔民从各处借贷来的。”

由于国家对渔船的总量、马力指标实行控制，马力指标成了稀缺资源，渔船的价格近年来遭到热炒。

2009年前后，这一状况达到顶峰。当时，一艘750匹马力以上的渔船，价格比前一年上涨了近80万元。

一位渔民告诉记者，2009年，他曾花120多万元，买了一艘580匹马力的钢质渔船，这艘船是二手的，3年前价格只有八九十万元，在价格炒作之下，用了3年的渔船，反而上涨了近40万元。但这两年，炒船的热度已经随着渔业资源的枯竭而锐减。颜可青两年前花900万元买来的一条渔船，现在的价值只有600多万元，亏本了300多万元，还卖不出去。

看着仍然红红火火的造船厂，颜可青很困惑，“都没有鱼可以打了，这么多船能干嘛？投入这么多资金，谁来买单？”

全国渔业专家仲霞铭更是充满担忧，“这是在下赌注。”仲霞铭说，台州的造船业，可能很快面临泡沫破灭的阵痛。