长荣海运指出，今年首季全球船用燃油高点在每吨680美元，如今已跌至每吨600美元左右，跌幅逾10%,这项费用约占整体营运成本25%,将可大幅减轻本季开销，有助营运好转。

长荣海看准油价处于低档，正加码在各加油港向供应商购料。据了解，长荣海在亚洲的主要加油港有新加坡、马来西亚的丹绒帕拉帕斯、香港；北美在纽约、洛杉矶；欧洲在当地最大港鹿特丹等。

阳明主管表示，油页岩开采技术的进步与LNG引擎的发展趋势，让油价长期看跌，今年第一季船用燃油价格平均在每吨约625美元到630美元之间，已较去年平均下滑70美元，今年全年船用燃油也估计约在每吨624美元。

依阳明估算，以一年用量170万公吨船用燃油计算，每吨价格年平均减少10美元，一年下来能省下1600万美元。