4月17日，三井造船（MES）与Mitsui OSK Lines（MOL）共同进行了一次电控船用低速柴油机燃烧天然气的全范围展示，这是日本首次展示证明“ME-GI”发动机能与远洋商船使用的油燃料柴油机具有相同的可靠性。

基于电控的“ME-GI”使用了最新的减排技术。通过此次展示，MES进行了“ME-GI”各种不同的可靠性评估，积累了各种运营技能，将努力应用至以LNG运输船为起点的诸多商船。

2012年7月，LNG运输船“Double Eco MAX”号采用ME-GI推进，减少了30%的燃料成本和二氧化碳排放。

通过此次展示，MES今后将向客户提供包括气体供应系统在内的整个“ME-GI”系统。