“宝·南港”号船航行在上海浦东黄浦江的画面

 

‘宝.涪陵’号船上的主机

 

曼柴油机与透平依据全面的质量协议即所谓的生产监造合同，为挪威航运公司奥德菲尔订购的3艘油轮成功交付了系列MAN 8L32/40发动机。发动机的整个生产监造过程完全在曼恩专利厂陕柴重工有限责任公司（SXD）实施。

质量协议是曼柴油机与透平在中国首创的一项新举措。曼柴油机与透平许可证中速大缸径中国主管彦斯.朗格介绍说：“这是一个涉及船东、船厂、发动机制造商和MAN柴油机与透平多方质量协议实施非常成功的范例，可以为客户带来实实在在的利益。这个理念不仅仅适用于四冲程发动机，同样也适用于二冲程发动机”.

质量协议涉及3艘挪威奥德费尔9000吨不锈钢双壳体化学品船发动机的监造。该船尤其是擅长散装化学品、酸、植物油和石油产品的运输和储存。3艘船名分别是“宝•涪陵”、“宝•大连”、“宝•南港”，根据协议最后一艘船于2013年3月交付。

该项目签署的生产监造合同内容如下：

•机舱布置支持

•发动机生产监造-包括零部件检验、发动机装配、电气安装支持、工厂试验与拆检

••上船进行机械调试监造

•SaCoS (曼柴油机与透平发动机控制系统)支持

•最终电气调试（包括参数设定，系泊试验与海试）

MAN中国区首席执行官凯辛介绍说，“中国是一个竞争非常激烈的市场，无论我们是凭借现代化的发动机，还是我们为用户提供的附加服务，我们都努力为这个市场带来增值。生产监造合同是一种创新，我们的客户能受益于我们的柴油机知识，从而获得最大的投资回报。”