今年前4月，仪征18%的船厂获得了85%的订单，经济学中的“二八定律”赫然显现，订单向少数船厂集中的趋势愈发明显。

今年以来，仪征船舶工业园内的江苏金陵船舶有限责任公司等重点船厂，凭借新品开发、销售渠道、资金融通和成本控制等方面的竞争优势，抓住了新船造价探底、船东和投资者抄底船市的时机，成功争得了23艘63.3万载重吨、总货值17.6亿元的节能环保型新型散货船和特种船舶订单。吨位和货值分别占同期全行业新接订单总量的88.2%和83.1%。、

据调查，全球船舶产业深度调整时期，新船定单向少数船厂集中，仪征部分船厂近一年来无新船订单生效，生产经营规模急剧萎缩。今年4月份，有7家民营船厂开工率不足3成，造船企业优劣分化明显加剧。在市场供需调节和政府规制管控的双重作用下，有限订单、资金、人力、材料和设备等造船资源正向优势船厂和有竞争力的船舶产品有序流转。