据造船速报报道，随着节能高效的环保船舶需求上升，已有船队的竞争力快速下降，全球将有一半的航运公司消失。

韩国交易证券研究员Park Moo-hyun表示，“随着环保船舶需求上升，运费下降压力或进一步加大，这样的市场趋势最少维持10年以上，其结果就是，航运公司的数量大幅下降。”

Park表示，“虽然，没有具备竞争力的公司在市场上被淘汰，但是环保船舶订单量还是会上升，全球船舶规模没有发生太大的变化。

他展望，燃耗的相对性竞争让航运公司数量减半之后，运费才会开始呈现上升趋势。