6月5日上午，在宁波市溢油应急设备库前的码头上，记者见到了“海特111轮”。这艘白色的船全长近60米、宽12米，为目前国内最大，也是技术最先进的溢油回收船。
        据介绍，作为我国最大的油品及散装化学品中转基地，宁波港去年进出港油品、化学品危险货物已达2.3亿吨，占全港货物吞吐量51%。现在，平均每天有110艘危险品船舶、近6艘超大型油轮在港作业，在促进地方经济发展的同时，也给水上环境清洁带来了巨大的风险和挑战。为此，宁波海事局日前配置了这艘溢油回收船。
据了解，“海特111”总长59.60米，型宽12.00米，型深5.20米，总吨位994吨，净吨位557吨，每小时能收油200立方米，一次性收油量为640立方米，是中国现有的最大溢油应急回收船。
        据悉，中国最大的溢油应急回收船“海特111”列编浙江海事局，中国海事系统首批三艘中型溢油应急回收船全部列编完毕。投入使用后，“海特111”将主要用于浙江沿海近岸海域(含港区水域)船舶溢油事故的应急处置，包括溢油回收、临时储存、处理等，兼顾溢油围控、消油剂喷洒、应急辅助卸载、溢油监视和重点污染源监护等，大幅提升了中国东海海区溢油事故的综合应急处置能力，并“海特111”与山东海事局的“海特071”、广西海事局的“海特191”将构筑起中国沿海清洁“防护网”。