尽管潜力无限，但目前为止非洲大陆仍未能将其潜力和积极前景转化为现实，成为擢升的全球经济力量。然而，在开采和出口资源方面，非洲大陆正在渐渐实现其潜力，为全球航运业提供积极的推动力量。

Intermodal的一份报告称，非洲一直落后于全球化的浪潮，直到现在它也仍然被视为东西方贸易中的一个屏障，而非为世界贸易提供机遇的场所。

然而，在数十年的停滞后，非洲终于开始崛起。自2000年来，撒哈拉以南的非洲地区迅速发展，发展的速度甚至超过了全球平均水平，增长率现今仅次于亚洲。即使是在2009年全球经济衰退期间，非洲也是除亚洲外唯一能保持2%以上积极增长的区域。非洲拥有丰富的自然资源和快速发展的中产阶级，航运企业家似乎正把注意力转向这块未来的市场热点区域。

南非、利比里亚、赞比亚等国家拥有丰富的煤炭和铁矿资源，这些资源吸引了中国、印度、俄罗斯等国的注意。在过去十年间，中非贸易额已经增长了大约20倍，双方计划2015年双边贸易达到3000亿美元。另外，日本新日铁住金和新日铁商事近日也在莫桑比克投资数十亿。印度、巴西、俄罗斯在该地区也十分活跃。

同时，苏丹、莫桑比克等国家拥有的石油和液化天然气资源将加速燃料增长。非洲新型的中产阶级和南非、尼日利亚等国的稳定局面也将促进集装箱货物量的增加。自2000年以来，莫桑比克集装箱交易量在十年间增长了十倍。

Intermodal的分析师指出，当然，要想保持现有的高速经济发展并进一步推动全球贸易，非洲还需要做出很多努力，贫富差距、政府腐败、基础设施落后等问题急需处理。非洲大部分地区依旧处于极度贫穷的状态之中。如果自然资源收入的一部分能用于教育和基础设施的投资，那么非洲工人生产力将得到提升，作为工人和消费者的青少年也能促进经济扩张。