作为以船用柴油机零部件翻新、制造等为主要业务的配套企业，近年来，大连迪施船机有限公司围绕“坚定不移巩固、扩大船机配件修造业务，坚定不移开发与海工、造船相关的配套业务，坚定不移坚持创新研发、走高技术发展道路”的战略，以技术创新驱动企业发展，跃上了新台阶。

大连迪施努力推动技术平台的快速构建和发展，为技术创新注入了新的活力。该公司以研发与创新为先导，不断吸纳各方面技术人才，引进和开发世界先进的专业设计与管理软件系统，进行技术储备，引领企业向高、精、尖产品领域发展，在船用柴油机零部件产品翻新、制造方面进行技术研发并取得了多项成果，在国内外同行中处于领先水平。2011年，该公司正式申报实用新型专利13项，并均于当年获得国家知识产权局的受理和授权；2012年7月申报并被评为国家级“高新技术企业”。

近年来，大连迪施积极参与国家海工装备核心设备项目研发，承担了国内首个浮式生产储油船（FPSO）单点系泊装备的设计与建造任务，目前该装备已达到国际同类产品技术水平，满足国际环保要求；开拓了单点系泊、齿条桩腿、电仪安装调试等海洋工程装备研发和制造配套业务领域，相继通过了一些大型油气企业的海工装备修造资质审核认可；与埃克森美孚和SOFCE公司合作，承接并完成了渤海113单点系泊装备的整体建造工程，在国内属首例，并与SOFEC公司签订了后续的单点系泊系统制造合同；先后与有关方面合作，共同开发边际油田单点系泊系统用液体滑环以及张力腿平台技术。同时，在船用柴油机零部件的技术研发及制造方面，该公司不断研发出能满足新型柴油机使用要求的零部件，促进船用柴油机提升性能，满足相关环保要求。

据了解，大连迪施不仅坚持走高技术发展道路，进行研发和产品结构调整，而且在公司的管理体制上不断加以完善，以适应技术创新的要求。2012年，该公司率先在船机生产部开始实施并推进KPS（川崎重工生产管理系统）建设，取得明显成效。