在航运业仍未脱离低谷的情形下，6月25日，主营为船舶租赁的勇利航业发布公告称，将进行多元化发展物业投资业务，拟择机收购房地产或物业发展项目中的股本或其他权益，或以其他方式投资房地产或物业发展项目。

拟拓展物业投资

公告显示，勇利航业将专注于指定区域内的住宅、商业、仓储或综合用途项目，以期于3至5年内以落成并推出物业单位供销售、贸易出售或其他撤销模式等方式，为投资或出资提供出路或获取回报，并将重点关注新开发工程或项目。

公司解释，基于干散货市场疲弱，董事会认为公司须采纳多元化长足发展策略，从而扩大其收入基础以削减对货运收入的依赖性，以保持及提高股东价值及回报。

同时，公司对投资物业设置了金额上限：除有关物业投资需进行后续投资外，各物业投资在公司规模方面，不会超过1000万美元；所有物业投资（包括后续投资），不得超过3000万美元，收购少数股权不得超过开发工程项目全部股权的50%。《每日经济新闻》记者注意到，1000万美元与3000万美元的金额相当于勇利航业市值的17.27%与51.8%。

此次公司表示将进行多元化发展，是否意味着主营业务转型呢？就此疑惑，《每日经济新闻》记者以投资者身份致电勇利航业投资者关系联络处，一位工作人员回应：“并非是主营业务的转型。公司的主营为航运，投资物业是为应对航运业低谷的对策。目前有一个项目在新加坡，规模并不大，公司持有10%股权。”

该人士进一步表示，勇利航业是一个比较新的航运公司，目前航运业处于低谷，调整时间较长。如能够发展房地产业务，对公司的现金流、业绩方面会有帮助，公司在房地产业已拥有一定人脉。作为一个小型企业，公司在做业务方面灵活性比较高，新加坡房地产需求也较大，公司投资的项目地理位置较好，销售问题不大。

房地产业风险犹存

资料显示，在去年7月份，勇利航业披露，间接全资子公司CMOverseas拟投资新加坡一住宅地产项目，持股比例为10%。勇利航业在25日的公告披露，公司看好内地、港澳等房地产市场。

“香港房价目前处于一个很高的位置，再往上涨的动力很低，但短时期内大跌的可能性不大，房价将维持在高位附近。如果香港特区政府对房地产业加息的话，对楼市会造成极大的压力。”光大证券（香港）行业分析师黄金定说道，“如果当前投资房地产业，也要看投资什么板块，住宅行业在香港属于寡头垄断，小型房地产商在此板块竞争力不强。就盈利空间方面，个人看好酒店物业。”

中投顾问房地产行业研究员殷旭飞对《每日经济新闻》记者表示：“当前情况下，内地和香港楼市确实存在巨大的市场风险和泡沫，但是具体前景又不尽相同。内地房地产行业规模大，是宏观经济的一大支柱，即使面临巨大的危机，政府也会尽量采取各种措施来化解风险。香港楼市‘船小好调头’，加上完善的法律法规，同时保障房制度实施得较好，风险还是可控。”