灵便型散货船运输

据挪威Fearnleys周报显示，上周大西亚市场仍保持稳定。欧陆方向单程航线日租金为14000美元。美湾-远东航线日租金保持在23000-24000美元。而波湾-萨摩亚航线日租金为6000-7000美元，不过这是35-40天航程航线报价，若超过该时间段日租金则上涨至11500-12500美元。此外，特克斯和凯科斯群岛航线平均日租金为985美元，相比过去的市场有稍许改善，但未来仍将恢复平静。现货市场上印度尼西亚/中国前往新加坡的去程航线日租金为12000美元，返程航线为13000美元。未来两周里印度航线增长幅度减缓。一些前往印度的传播可能将选择途径南非，因该航线日租金达9000以上。

巴拿马型散货船运输

本周巴拿马型散货船运价继续回升，令人欣慰的是同过去一年相比今年市场将更加活跃，尤其是大西洋市场上周表现出色。未来将有更多的货物途径跨大西洋航线，且市场上为满足这些货运需求，船舶租约也越来越多。跨大西洋航线目前日租金为10000美元，相比上周增长2000美元。相反的，太平洋航线依然保持低迷，日租金仅为6000美元。而单程航线市场同样表现良好，使得南美东部沿海谷物运输仍表现出色。目前南美东部沿海单程航线日租金为15000美元上线。上周末其市场开始有所下滑，预示着夏季市场表现获奖不尽如人意。

好望角型散货船运输

本周又是一次大幅度的运费率提高，因波罗的海航线平均日租金达3500美元，其中，西澳大利亚铁矿石运输仍保持稳定，但由于暴雨影响导致本周并不乐观。虽然澳大利亚东海岸、萨尔达尼亚以及理查兹湾供过于求，但这些地方的市场活动仍保持活跃，同时大西亚市场也在继续保持市场平衡。最后，图巴朗-青岛在经过一段时间的贸易量上升后，本周期支付额为20美元/吨。截至本周末，市场表现依然向好。