大连船舶重工集团有限公司开发的8,230TEU 集装箱船

7月3日，中集租赁香港有限公司与大连船舶重工集团有限公司签署了集装箱船建造合同，建造七艘8,800TEU集装箱船，每艘船舶的合约价为8,500万美元(折合人民币约5.25亿元)，船舶建造合同总金额约36.75亿元。按合同要求，买方须于其收到退款担保后六个营业日内向造船方支付2%的首期付款，并于交付船舶的同时向造船方支付98%的第二期付款。 

同日，中集租赁香港与地中海航运（MSC）下属公司签署了期限为204个月的集装箱船融资租赁合同。 根据造船合约及租船协议，中集租赁香港会先向大船重工购买上述七艘船舶，然后向MSC下属公司(作为承租人)出租该七艘船舶。按合同要求，自船舶交付予承租人之日开始，承租人须于每个月份开始前就租用船舶向中集租赁香港支付每艘船舶日租金2.5万美元；在租船协议届满时，承租人将有责任按购买价每艘船舶2,150万美元(折合人民币约1.33亿元)购买所有船舶，租赁付款为经参考中集租赁香港就建造船舶支付的代价、中集租赁香港自船舶经纪汇集的市场情报及市况，以及由双方公平磋商后协议。 

在本融资租赁项目中，中集租赁香港的收入主要来源于在204个月租期中所收取的七艘集装箱船的租金及确定的期末余值买断款，船舶有关融资将安排利率掉期，未来租金收入将保持稳定，不受中长期利率变动、汇率波动等因素的影响。 

本项目结构中，中集租赁香港作为总包方，提供融资，整合外部船厂资源将船舶建造外包，为客户提供综合一站式解决方案。主要合同包括：（1）与大连船舶签署的集装箱船造船协议，建造七艘 8,800 TEU 集装箱船，由公司自主设计，拥有完整独立知识产权。（2）中集租赁香港与 MSC 下属公司签署的租船协议，向MSC 下属公司出租根据前述造船合约购买的七艘船舶。

中集集团此次定造新船，或意在借助造船业相对低迷时“抄底”。2012年9月22日，中集集团公告称将斥资52亿元新造10艘超巴拿马型集装箱船。这10艘船2014年交付后，将以融资租赁的方式交给第三大班轮公司法国达飞轮船运营。 

大船重工集团自从开始建造集装箱船以来，一直将万箱船作为市场目标，2011年10月份曾与中海集团签订了4艘10000TEU集装箱船建造合同，并签订了2艘选择船协议。此系列万箱船的承接并开始建造对大船重工集团具有里程碑意义，标志着集团开始进入大型集装箱船新领域。