业界传言航运振兴方案已经上报国务院，预计下半年出台。交通运输部水运局（下称“水运局”）就此对大智慧通讯社表示，方案还没有上报到国务院，目前仍在交通运输部、财政部、发改委之间协商研究，交通运输部还将调研国外航运税制和政策，推出时间不确定。

水运局工作人员透露，文件名称暂定为《促进海运业健康发展的意见》，“交通运输部希望能快点出台，去年时就想出台，今年想今年出台，但这个事牵扯多个部委，涉及财税方面的政策需要与财政部协调”.

2008年金融危机以来，国际贸易疲弱，而航运业运力增长较快，运力过剩问题持续突出，航运公司盈利艰难，业界颇为期待交通运输部出台有效政策对航运公司减免税费、增加补贴。

不过，国家救助治标不治本，民族证券分析师就曾向大智慧通讯社表示，今年航运需求没有多大改观，而上一次高潮时所订船舶下水又加大运力供给，供需结构改善才是行业复苏的真正希望。

同时，他指出，对行业振兴方案存在一定分歧，振兴方式无外乎给钱，但因市场环境已经恶化，国家直接输血存在比较大的争议。

新加坡德鲁里海事服务（亚洲）咨询师董洲表示，目前光靠政府一个政策振兴航运业是不太可能的，市场经济有自身的秩序，破坏这个秩序不利于行业健康发展。