据悉，韩国船东长锦商船已获一部分贷款，用于在现代尾浦船厂订造MR型成品油船。该公司已从韩国的三家银行韩国发展银行（Korea Development Bank，KDB）、韩国金融公司（Korea Finance Corp，KoFC）以及韩国国民银行（Kookmin Bank）处获得2.63亿美元的融资，用于购买共计10艘52000载重吨MR型成品油船。韩国金融公司的国际业务部总经理表示，希望通过此项融资促进韩国中小型船公司进军全球市场。

目前，长锦商船在现代尾浦船厂共下单订造30艘MR型船，每艘船造价均为3100万美元。所有船舶都已于壳牌公司签署7年的长租租约，在2014年和2015年交付后用于“Project Silver”项目。

据了解，壳牌公司目前在现代尾浦船厂还有20艘油船的备选订单，长锦商船也对这批新船抱有兴趣。不过据外媒报道称，壳牌和现代尾浦船厂比起让同一个船东订造50艘船，更倾向于分散风险。