造船速报报道，据展望，超深水钻井船需求将大幅上升。

全球著名的钻井运营商Seadrill15日发表称，在大宇造船海洋、三星重工共订造4艘12000英尺超深水钻井船，安排在2015年下半年交付。同时，Seadrill以相同价格签署了价2艘备选订单，交付期安排在2016年上半年。

Seadrill公司针对此次订造项目中表示，该公司分析了超深水钻井市场的未来需求，全球超深水原油日均生产量将从目前的100万桶上升到6年后的500万桶。为了满足其需求，决定订造新钻井船。

目前20年以上的深水钻井船队约占49%，原来第4代及第5代钻井船无法满足于石油公司的新要求。

自Seadrill于2005年成立之后，全球超深水钻井船队利用率一直保持100%水平，目前2014-16年交付的钻井船手持订单量为39艘，也有可能被市场完全吸收，有关配备最新设备的钻井船日均运费估计会持续保持较高水平。

同时，该公司正在进行着约190亿美元钻井船(9艘超深水钻井船、2座半潜式钻井平台、11座自升式钻井平台)新造项目，预计2014年交付的钻井船可能以颇有吸引力的运费签署包租合同，因此将在以后几个月内继续进行钻井船新造项目。

安排在2015年交付的深水钻井船新造项目不超过预测值，包括本次新造项目在内，仅有7艘新造船还未签署包租合同。

在2016年下半年之前，其竞争对手钻井船公司实施大规模深水钻井船新造项目的可能性很低，供需几乎保持平衡状态，因此可以期待保持较高的收益性。