“维克拉玛蒂亚”号航母是在7月3日开始海试的。这艘航母的前身是俄罗斯海军从苏联手中继承的“戈尔什科夫海军元帅”号。印度当年幸运地以近乎“白菜价”购得了此艘航母，条件仅仅是要在俄罗斯北方造船厂完成改装，同时要进口装备俄罗斯的舰载机。

据印度媒体报道，印度从俄罗斯购买的“维克拉玛蒂亚”号航母近日在俄近海的海试中试验顺利，“最高航速达到30节”。而这还不是印度唯一的好消息——其国产航母似乎也有了新进展。

便宜货“拖”成烧钱货

据俄新社报道，“维克拉玛蒂亚”号航母是在7月3日开始海试的。这艘航母的前身是俄罗斯海军从苏联手中继承的“戈尔什科夫海军元帅”号。印度当年幸运地以近乎“白菜价”购得了此艘航母，条件仅仅是要在俄罗斯北方造船厂完成改装，同时要进口装备俄罗斯的舰载机。

不过，这笔“完美”合同后面的故事就没那么美妙了。据俄新社统计，该艘航母的交付时间总共被拖延了5年，至少3次推迟交付；航母的改装费更是如火箭般不断蹿升。“俄罗斯人卖给印度的航母又涨价了”成了世界各国防务界耳熟能详的冷笑话。据悉，在2004年双方签订的合同中，航母改装费用为9.34亿美元，但在俄方一次次加价后，目前的最终金额已高达23.3亿美元。“预算已超额至原来的两倍多。”俄新社的报道中也流露出些许无奈。

可悲的是，推迟交货和涨价还不是“维克拉玛蒂亚”号航母面临的唯一厄运。这艘航母到去年终于改装完工，开始投入海试。但就在9月17日它进行最高航速试验时，航母上8台锅炉中的7个突然坍塌。如此重大的事故让“维克拉玛蒂亚”号不得不部分返工。事后查明，发生这起事故是因为厂方使用了不合规格的锅炉耐火砖。

经过10个月的返工，如今“维克拉玛蒂亚”号重新回到了海上。据印度“婆罗门防务与航空航天新闻网”7月29日报道，目前该航母已经完成了30节最高航速试验，做到了“在哪里跌倒就在哪里爬起来”。完成最高航速试验后，该航母随即奔赴白海进行舰载机航空试验。最近披露出的一些图片报道显示，舰载机试验也很顺利，俄方甚至完成了米格-29K舰载战斗机的挂弹着舰起飞试验。

据报道，如果后面的海试也能如此顺利，“维克拉玛蒂亚”号航母将有望在9月底交付印度海军。届时，该航母将驻泊印度卡纳塔克邦的加尔瓦尔海岸军港。

而对纠结了多年的印度来说，有关航母的喜事还不止于此。

国产航母也有好消息

据多家外媒披露，印度国防部长安东尼近日证实，印度首艘国产航母“维克兰特”号将于8月12日再一次下水。

之所以说“再一次”，是因为“维克兰特”号曾经于2011年12月29日在印度科钦造船厂下过水。但那次“下水”只是为了给船厂其他工程腾出船坞。

今年4月，该艘航母重返船坞。科钦造船厂董事长透露，再次下水后的“维克兰特”号将在修船坞中继续建造，并计划在明年6月建造完成船体。届时它将再一下下水并开始舾装，最终计划在2018年服役。

除了即将再次下水，“维克兰特”号还将获得特别预算。据印度报业托拉斯7月25日报道，印度国防部当天特别为该艘航母拨款30亿卢比（约合4960万美元）。尽管有分析指出，这样的数额或许还不够购买一架米格-29K舰载战斗机及其武器，但在印度这样一个有67%的人口尚在领取粮食补贴的国家，这笔钱足以说明政府支持国产航母的决心和诚意了。至少它能让印度海军相信，新航母不再是个醒不了的梦。