海洋强国战略助力船舶工业转型升级
2013-08-15 16:25 | 中华网论坛 船舷内外
建设海洋强国是中华民族复兴的内在需求,如何建立海洋强国呢?
1、建立强大的海军。美国是海洋强国,遇到挑战时美国总统最爱说的一句话就是:我们的航母在哪里?的确美国保有世界上最强大的舰队,核动力航母就有11艘。日本曾经的海洋强国,虽然受二战和平秩序的制约,但日本海军仍然是亚洲第一的军事力量。中国落后的历史延续了近百年,威胁大多来自海洋。新中国建立后打了几次胜仗,没有那个国家敢于挑战中国陆军,但是海军有名无实,弱小的很。几十年的发展,中国的航母有了,其它主力战舰井喷,只是对多年停滞的海军建设输血式补偿性的发展,远远不能满足国家利益延伸的需要。中国已经是世界上第一大贸易国,海外利益遍布全世界。世界的海运要道却控制在美国手里,中国不争霸,但总不能把经济发展的命脉交到美国手里,所以中国需要加强自己的海军,走向蓝水是客观需要,无关海洋扩张。如此看来中国仍需根据自身发展建立能够保护中国利益的远洋海军。中国的利益在哪里,中国的海军就应该有能力出现在哪里。
中国的海军尚有历史使命有待完成。日本没有履行国际义务归还中国的钓鱼岛,南沙还被越南、菲律宾、马来西亚、印尼、文莱侵占大部分岛礁。部分国家比如菲律宾还在拉拢域外大国叫嚣战争。中国岛礁一日不回就是海军的耻辱,中国海军必须完成自己的历史使命。中国愿意通过双边谈判和平解决岛礁争端,没有强大的海军做后盾不可能实现。就是菲律宾一个鼻屎大的国家尚且关闭和谈大门,拒不归还不说,还要加强军事力量图谋对抗。更何况域外大国为了所谓的航行自由搅局南海,可见和谈的路多么艰辛,军事准备多么必要,时刻不能放松。打仗是军人的本分,先进的装备是国民应该给与军队的利器。航母、052D、052C、054A、056等战舰补给舰一样也不能少。
2、建立强大的海警力量。动不动就海军顶上去有损中国和平形象,俗称第二海军的准军事力量海警在维护海洋主权和权益中的作用优于海军。海警巡航维权符合国际惯例,在处理海上争端时有较大的回旋空间,至少不会把维权升级为国与国的战争。我国的海警局刚成立,现有的海警船大都是原先的海监、渔政船涂装而来,没有装备自卫执法需要的武器系统,不能满足海警执法的需要。单是海警就需要几百吨到几千吨的无数艘海警船
3、发展海洋经济,是主权有效实际控制的重要体现。南海、东海首先是中国的传统渔场,先进的吨位大的渔船,上万吨的现代渔业航母,补给船中国需要。油气资源开发离不开981样的钻井平台,荔湾-3号一样的油气平台等海洋装备及石油运输船。
由此看来建设海洋强国需要先进的船舶制造业做支撑。我国已经跻身世界造船大国,离制造强国还有一定的差距。新形势下中国的海洋强国战略为船舶制造业提供了发展契机。目前船舶制造业由于世界经济危机的爆发,传统船舶订单减少,行业发展遇到了困难。中国海洋强国战略的实施,急需大量军舰、海警船、大型渔业船只、海洋油气装备,能够为船舶制造业提供现实的订单以解燃眉之急。同时船舶制造业要瞄准海洋经济,调整结构,攻克技术难关开发满足海洋经济、海洋维权需要的舰只和海洋装备,完成产业升级。反过来促进中国的海洋维权。荒漠草相信船舶制造的转型升级与中国的海洋强国战略相结合,不但提升中国的海上力量,又能促进中国经济的发展,一个巨大的产业链将生机无限。